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济宁混凝土静力切割施工

61彩集团加固就会变形、沉陷，导致水泥砼路面出现断裂现象，而影响路基压实度弯沉的因素包括路基路面结构层的材料性质、压实程度、干湿状况、交通组成，以及检测时的所用仪器设备和人为因素等。我国公路设计弯沉控制指标均采用 路面竣工后一年不利季节的弯沉为控制指标，由此可见对不同的材料在达到规定的压实度后，其干湿状况、气候条件又成为影响弯沉变化的主要因素，针对施工来说，尽可能筑路材料的干湿状况，是有效的压实后控制弯沉的主要手段，也是保证路基稳定的关键。

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蒸汽养护或冬季施工时施工措施不当，混凝土骤冷骤热，内外温度不均，易出现裂缝。年温差一年中四季温度不断变化，但变化相对缓慢，我国年温差一般以一月和七月月平均温度的作为变化幅度。考虑到混凝土的蠕变特性，年温差内力计算时混凝土弹性模量应考虑折减。日照屋面、墙面受太阳曝晒后，温度明显高于其它部位，温度梯度呈非线形分布。由于受到自身约束作用，导致局部拉应力较大，出现裂缝。日照和下述骤然降温是导致结构温度裂缝的常见原因。骤然降温突降大雨、冷空气侵袭、日落等可导致结构外表面温度突然下降，但因内部温度变化相对较慢而产生温度梯度。日照和骤然降温内力计算时可采用设计规范或参考实际资料进行，混凝土弹性模量不考虑折减。钢制预埋件与钢筋或其它钢制件联结时，若焊接措施不当，铁件附近混凝土容易烧伤开裂。采用电热张拉法张拉预应力构件时，预应力钢材温度可升高至350℃，混凝土构件也容易开裂。

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61彩集团建筑物平移技术方法：（1）加固原建筑物使其成为可移动体。（2）设置新基础，除满足一般基础的设计要求外，还要能够随整体移动荷载。（3）安装移动轨道和滚动支座。建筑物平移时对轨道的要求较高：a.轨道需要水平，以减少摩阻力；b.能随滚动支座移动过程中的作用力。（4）设置牵引支座。牵引支座，千斤顶，钢丝绳和牵引环组成牵移建筑物的动力系统，牵引支座络千斤顶提供足够的反力才能使建筑能移动，牵引支座的数量需要经过计算确定。（5）移动行进控制。行进系统由行进标尺，移动显示指示针和终点限位装置三部分组成。（6）行进移动过程： 安装千斤顶（调整钢丝绳）→牵移（随时安装可移动轨道和滚动支座）→ 换千斤顶→ 牵移→ 一直到达新址。（7）到位后上部结构与基础连接。

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61彩集团换填垫层法:(1)环刀法在相同的施工条件下，可在砂石、碎石、卵石或砾石等垫层中设置纯砂点，采用容积不小于200cm³的环刀压入每层2/3的深度处取样，检测其干密度。通常取样前应刮去测点表面30~50cm厚的松砂，其中环刀内砂样应不包含尺寸大于10mm的泥团和砂石。(2)贯入测定法采用贯入测定法时一般先刮去垫层表面30~50mm厚的砂，再根据钢筋的贯入度大小定性垫层质量，并进行相关性试验确定贯入度。通常可采用直径为20mm且长1.25m的平头钢筋，将其自700mm高处自由落下，以不大于该砂控制干密度测定值的贯入度为合格。