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临沂混凝土静力切割公司

因静力切割是湿法作业，会产生锯浆，对周围环境造成不利影响，处理方法为：1）在切割下方满铺油布或彩条布进行锯浆收集；2）在切割区域周围用细沙等进行维护，以防锯浆随意流淌。5、可靠保证措施切割中使用的大型切割设备是该工程的可靠隐患，因此，保证该部分施工的靠是整个工程可靠管理的重点。切割设备使用前，需要按照设备操作规程进行试机，并检查配电线路的布置是否合理，确保切割时设备能够正常运转；并对操作人员进行培训以及可靠交底。切割前，严格按照切割的可靠区域进行场地围护，做好可靠全警示标志；并对切割的附属设施（吊装设备等）进行可靠检查。

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61彩集团对生产生活影响小,采用平移技术对楼房的使用人员的生活影响小。因为平移时速度很慢，非常平稳，在室内如果不知道大楼在平移，根本感觉不到有震动，所以在施工期间，二楼以上可以照常使用。节省工期,平移工程因为只需要对基础部分进行处理，所以工期通常较短，一般只有3～6个月，而拆除重建需要清理建筑垃圾，需要重新规划设计施工，从基础到装修等工序走全部的建筑程序，所以工期至少需要1～2年。保护环境,拆除建筑物会产生大量的建筑垃圾，产生非常多的粉尘还要清理废弃的混凝土碎块和钢筋，对环境的破坏作用较大，而大楼平移，仅需要处理地基部分，其他部分保持原样可以继续使用，有利的保护了环境。有利城市规划,解决了既有建筑物和城市规划的矛盾，有利于城市改造和城市规划的实施。通过对既有建筑物的平移和转动，使移位后的建筑物能满足规划，市政方面的要求，还能保护有价值的历史建筑和历史文物。它对于解决城市建设中继承与发展的矛盾提拱了一条新思路。

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建筑物纠偏和平移技术方法应该从哪些方面施工？(1)锚桩加压纠偏法 锚桩加压纠偏法又称预应力纠偏法，系在倾斜基础沉降小的一侧修筑一个与原基础连接的悬臂钢筋混凝土梁，在梁端设置锚桩，采用拉伸机通过基础对地基施加预应力，根据工程需要进行一次或多次加荷，直至达到预期纠偏目的。（2）掏土纠偏法 掏土纠偏法是在倾斜建筑物沉降量较小一边的基础下掏出部分土，造成基底下土体部分临空，使该部分基础与土的接触面积减少，导致侧向挤土变形，迫使基底下的土在建筑物自重作用下产生的压密下沉或侧向挤出变形，借以调整整个基础的差异沉降，从而起到矫正建筑物倾斜的目的。（3）水中纠偏法 a.浸水纠偏法 建造在湿陷性黄土地基上的建筑物，往往由于地基局部浸水，而造成基础产生不均匀沉降，使建筑物倾斜，此时可利用湿陷性黄土遇水湿陷的特性，采用浸水的方法进行纠偏。 b.降水纠偏法 系在室外倾斜相反的一侧地面上，设置多个沉井或井点管、大口径降水井管等深井井点，设泵抽水，或在外侧挖沟、排水，强制降低地下水位。迫使土壤孔隙水减少，土壤压密下沉。从而使倾斜得到恢复。

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加固就会变形、沉陷，导致水泥砼路面出现断裂现象，而影响路基压实度弯沉的因素包括路基路面结构层的材料性质、压实程度、干湿状况、交通组成，以及检测时的所用仪器设备和人为因素等。我国公路设计弯沉控制指标均采用 路面竣工后一年不利季节的弯沉为控制指标，由此可见对不同的材料在达到规定的压实度后，其干湿状况、气候条件又成为影响弯沉变化的主要因素，针对施工来说，尽可能筑路材料的干湿状况，是有效的压实后控制弯沉的主要手段，也是保证路基稳定的关键。

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在实施加固改造之前，很重要的一点是加固改造前检测鉴定。对建筑结构进行完损性和可靠性鉴定，从而为加固改造提供依据。完损性主要是指建筑结构目前的破损状态，以外观检查为主;可靠性主要是指构件和结构的可靠程度，以内力分析和截面验算为主。在地震多发区，或者根据国家明文规定的建筑类型，对其要求的抗震等级，还应进行建筑结构抗震性能鉴定。对结构或构件所用材料有怀疑时，应进行结构材料的有关性能检测，以获得材料的实际强度等性能的指标数据。检测和鉴定应由具备相应资质的检测机构和鉴定单位完成，并出具检测报告和鉴定意见书，检测报告和鉴定意见书做为建筑结构加固改造的依据之一。

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桥梁切割加固施工荷载实验法?如前所述的基于病害查询的经历判定法和归纳剖析法关于桥梁承载力的初步判定是有用的，特别是关于全线桥梁的整体点评、划分桥梁类型、确认维修加固的轻重缓急是经济有用的办法。可是，关于重要的大型桥梁，需进一步进行荷载实验来判定实践的承载才能。荷载实验办法是在桥梁结构判定中应用历史较长的办法。主要长处是直观，较可靠，故多用于新结构的研讨和桥梁质量的判定。在旧桥的判定中，又多用于桥梁实践作业状态不明确情况下的判定和研讨作业，以弥补依据外观查询判定和归纳剖析判定办法的不足。可是，一般进行荷载实验要关闭路线，花费的资金较多，耗费时间长，只能对重要的大型桥梁进行荷载实验。这种荷载实验是非破坏性的，依据实验荷载的作用性质，一般分为静载实验和动载实验，前者反映桥梁在静载作用下的结构作业功能，后者反映桥梁结构的动力功能静载实验。一般选用车辆加载方法，测定梁的应变、挠度和裂缝，依据实验结果与理沦核算值的比照剖析，来判别桥梁的实践承载才能。